Метка: #«АвтоВАЗ»

Монопольное положение на рынке пассажирских перевозок «АвтоВАЗу» не светит — закон «о локализации такси» отправлен на доработку дабы у завода из Тольятти появились конкуренты. Как несложно догадаться, из числа авто, которые как бы «производятся» в РФ. Пресловутая «локализация» там откровенно

Конвейер «АвтоВАЗа» начал останавливаться, около половины модификаций выпускаемой нынче модельной линейки теперь недоступны. По большей части пожертвовали дорогими версиями авто, которые покупали очень плохо, что в нынешних реалиях выглядит разумно. Но зачем тогда

Автомобили, которые мы потеряли — рассуждения о нереализованных разработках времён Советского Союза нынче очень популярны. Однако далеко не все они актуальны в наше время, «мечтать о несбывшемся» всё же стоит с умом. В постсоветское время на российских автозаводах действительно создали

Разрекламированная «Искра» будет иметь крайне невысокий процент локализации, по сути, на «АвтоВАЗе» собираются сделать ещё одну «Весту», причём практически по той же самой цене. И с аналогичным уровнем локализации — большая часть компонентов, из которых планируют собирать легковушки,

Доля новых отечественных легковых автомобилей снизилась до 25% или даже уже менее того, динамика продаж сугубо отрицательная. При полном отсутствии конкурентов, помимо китайских производителей, которые работают в совершенно иной ценовой нише, это

Россия пересаживается с иномарок на изделия отечественного автопрома. Проблемы с запчастями, особенно в провинции, вынуждают людей вспомнить недавнее советское прошлое. Но и «нашемарок» уже не хватает, из гаражей стали доставать то, от чего пару лет назад все отворачивались.

«АвтоВАЗ» продолжает эксплуатировать советское наследие, ничего своего «эффективные менеджеры» придумать не могут. Представленный новый автомобиль Lada Iskra на поверку оказался вариацией на тему Granta, которая, как известно, построена на агрегатах девятого-десятого семейства, коему скоро