Lixiang официально в России: все цены на кроссоверы Li Auto (L6, L7 и L9). Старт продаж у дилеров

Кроссоверы молодой китайской марки Lixiang (она же Li Auto) начнут официально продаваться в России до конца мая 2025-го, а сейчас объявлены цены.

Гибриды Lixiang хорошо знакомы на российском рынке, они пользуются устойчивым спросом, но если ранее их привозили по параллельному импорту, то теперь компания Sinomach наладила официальные поставки заключив с Li Auto соглашение в Пекине о стратегическом сотрудничестве.

В России официально будут представлены три кроссовера Lixiang: L6, L7 и L9. Все это последовательные гибриды, то есть с силовой установкой где ДВС работает исключительно в роли генератора (заряжая тяговую батарею), а за вращение колес отвечают электромоторы.

Флагманский L9

Официальные цены на кроссоверы Lixiang в России

Для сравнения, «Лисяны» завезенные по параллельному импорту стоят немного дешевле: L6 — от 4,7 млн рублей, L7 — от 5,8 млн рублей, и наконец, флагманский L9 — от 6,7 млн рублей.

Очевидно, официально завезенные автомобили оказались дороже из-за предоставления полноценной гарантии, русификации бортовой электроники, складов автозапчастей и конечно же, налогов, а также коммерческого утильсбора.

Салон у всех моделей Li с единой архитектурой передней панели

Продажи начнутся до конца мая, хотя по информации газеты «Авторевью» сертификат ОТТС будет готов только в начале осени. Тем не менее, компания Sinomach сообщает, что уже назначено более 30 официальных дилеров, а всего сеть автосалонов должна развернуться до 40.

Любопытно, что с 15 мая 2025 года компания Lixiang должна «перекрыть» все остальные каналы ввоза кроссоверов Li Auto, только не совсем понятно как это может повлиять на «серых» поставщиков.

Модельный ряд в России: цены, комплектации и старт продаж

Li Auto L6

Это самый младший автомобиль в компании, дебют состоялся весной прошлого года. Но младший не значит маленький, по размерам он сопоставим с BMW X5: общая длина кузова — 4925 мм, но в салоне строго пять мест.

По технике (как и все на данный момент кроссоверы «Лисяны») L6 является последовательным гибридом, бензиновая турбочетверка 1.5 работает в роли генератор, а два электромотора суммарной мощностью 408 л.с (и 529 Hm) подключены к колесам.

Разгон до 100 км/ч — 5,4 секунды. Максимальная скорость — 180 км/ч.

У «Ли шестого» установлена литий-железо-фосфатная батарея емкостью 36,8 кВт*ч. Запас хода на чистой электротяги — 182 км (по циклу WLTC). Дальнобойность в гибридном режиме — 1160 (WLTC).

Цены на Lixiang L6 в комплектации Pro — от 5 690 000 рублей, версия MAX оценивается уже в 6 090 000 рублей (у нее более продвинутый автопилот).

Важно, что младшего L6 подвеска — пружинная, тогда как у более старших моделей L7 и L9 установлены уже пневмоболоны.

Цены и комплектации

Li Auto L7

Следующая модель в иерархии модельного ряда молодого бренда Lixiang — это L7. Габаритная длина кузова: 5050 мм, но в салоне по-прежнему только два ряда кресел и соответственно пять посадочных мест. По размерам он прямо сопоставим с Audi Q7 и немногим крупнее Volvo XC90.

Мощность L7 — 449 л.с и 620 Hm.

Разгон до 100 км/ч — 5,3 секунды. Максимальная скорость — 180 км/ч.

Одно из важных отличий «семерки» от «шестерки» это наличие пневматической подвески (у L6 она пружинная).

Также у L7 выше емкость тяговых батарей: 42,8 кВт*ч (в комплектации Pro) и 52,3 кВт*ч (Ultra).

Запас хода в «электрическом» режиме 190 и 240 км соответственно (WLTC), а в комбинированном 1135 и 1185 км (WLTC).

Цены на Lixiang L7 в начальной версии Pro стартуют с отметки 6 590 000 рублей. Комплектация Ultra (с увеличенной батарей и более продвинутым автопилотом) оценена в 7 290 000 рублей.

Цены и комплектации

Li Auto L9

Самый большой и дорогой кроссовер линейки L. В длину насчитывает 5218 мм, в салоне уже полноценных три ряда сидений с двумя раздельными креслами на втором ряду (посадочная формула 2+2+2).

По габаритам он крупнее даже BMW X7 (5151 мм) и Mercedes-Benz GLS (5207 мм).

Подвеска: двухкамерные пневмобаллоны.

Флагманский Лисян Ли9 оснащен силовой установкой мощностью 449 л.c.

Динамические характеристики такие же, как у более младшей «семерки». Разгон до 100 км/ч — 5,3 секунды. Максимальная скорость — 180 км/ч.

Емкость аккумулятора 52,3 кВт*ч. Дальнобойность в электрическом режиме — 190 км, а в комбинированном — 1176 км.

Салон у всех «Лисянов» одинаковый: передняя панель с двумя огромными планшетами по центру и со стороны переднего пассажира.

Флагманский Li L9 предложен исключительно в топовой комплектации Ultra: цены от 8 590 000 рублей.

Цены и комплектации

Рестайлинг 2025 модельного года

Пока в России начинаются официальные продажи автомобилей Lixiang, в это время в родном Китае кроссоверы серии L (L6, L7, L8 и L9) подверглись модернизации.

Внешний дизайн и салон остались прежними, единственное, появился новый цвет кузова и другой дизайн колесных дисков. Также у флагманской «девятки» увеличен экран для задних пассажиров, а вместо салонного зеркала теперь установлен экран, куда выводится изображение с камеры заднего вида.

Самое важная обновка — это автопилот, так популярный в КНР, а точнее его модернизация. В первую очередь, теперь у всех кроссоверов установлен лидар на крыше, ранее его не было в начальных комплектациях Pro. В свою очередь, сам лидар обновлен (он стал компактнее, дальнобойнее и мощнее).

Любопытно, что в Китае цены на обновленные кроссоверы 2025 модельного года остались прежними. Cудя по всему, производитель не стал поднимать стоимость из-за жесткой конкуренции, ведь за последние года множество автопроизводителей стали выпускать автомобили аналогичного формата и с похожим дизайном.

Краткая история успеха

Первый автомобиль под маркой LiXiang появился в 2018 году — им стал крупный гибридный кроссовер One. Модель быстро распространилась на рынке, и к 2022 году компания уже предлагала три гибридные версии: L7, L8 и L9. Сегодня LiXiang остаётся одним из заметных китайских производителей электрифицированных транспортных средств.

Источник: gt-news.ru