Метка: универсал

Обретение утраченного: тест-драйв Lada Vesta с ESC и расширенным списком опцийОбретение утраченного: тест-драйв Lada Vesta с ESC и расширенным списком опций

Какие опции должен предлагать автомобиль, чтобы по праву называться «современным»? Достаточно ли для этого комплекса систем стабилизации и линий динамической разметки на картинке с камеры заднего вида или все-таки нужно

Против трендов: опыт владения Volkswagen Arteon Shooting BrakeПротив трендов: опыт владения Volkswagen Arteon Shooting Brake

В эпоху засилья кроссоверов осознанно и намеренно приобрести авто в кузове универсал, да еще и стремительно сходящее со сцены – это экстравагантный поступок и истинный плевок на модные тренды! Но

Рама, JZ и богатейшая комплектация: опыт владения Toyota Crown VIII 1992 годаРама, JZ и богатейшая комплектация: опыт владения Toyota Crown VIII 1992 года

Японские автомобили 80-х способны поражать как чисто жигулевскими примитивизмом и утилитарностью, так и немыслимой насыщенностью функциями, многих из которых не встретишь и сегодня. И вот тому доказательство в рамках одной

Загадочный вариатор и Evo-мотор: тест-драйв Lada Vesta 1,8 Evo ATЗагадочный вариатор и Evo-мотор: тест-драйв Lada Vesta 1,8 Evo AT

Пару лет назад Vesta сходила с конвейера в Ижевске с французским двигателем и японским вариатором. Непростые времена потребовали перенастройки, и двухпедальная модификация исчезала из шоурумов на год с лишним. И

Не хуже, чем Tiguan и XC40? Тест-драйв нового Geely AtlasНе хуже, чем Tiguan и XC40? Тест-драйв нового Geely Atlas

Новое поколение Geely Atlas прибыло в Россию спустя год после премьеры в Китае. Модель кардинально сменила дизайн, переехала на новую платформу, значительно подросла в габаритах и стала богаче на опции.

Рожденный ползать, но устремленный в небо: опыт владения Toyota Mark II (X60) 1983 годаРожденный ползать, но устремленный в небо: опыт владения Toyota Mark II (X60) 1983 года

Линейка Mark II от Toyota в России имеет своеобразную репутацию вечно убитой гонщиками платформы для бесконечного тюнинга. Однако к старым Маркам и тем более – к кузовам универсал это не